Hallo allemaal,
wij gaan dit jaar voor het eerst naar Kroatie, onze auto rijdt op gas en wij willen graag weten of het makkelijk tanken is in Slovenie en Kroatie. Wij hebben op dit moment twee verschillende tankdoppen die we in duitsland en polen altijd gebruiken. Ik wil graag weten of er andere aansluitstukken gebruikt worden en of die te verkrijgen zijn op tankstations.
alvast bedankt,
Rina
Rina,
Vul nippel
Type ‘Italië’. Koppelstuk bij het tanken van LPG. Met de hand inschroefbaar.
——————————————————————————–
Eigenschappen
Deze gasnippel is bestemd voor de landen:
Italië
Denemarken
Frankrijk
Griekenland
Hongarije
Kroatië
Bosnië
Servië
Noorwegen
Oostenrijk
Polen
Portugal
Slowakije
Tsjechië
Zweden
Diverse LPG stations in Spanje en Zwitserland
JaPa.
Hallo,
Wij rijden sinds dire jaar ook op gas naar kroatie. Tank 40 ltr/300km. Tip: als je zorgt dat je even een stop inlast bij de tankstations waar ze lpg verkopen dan kun je de hele rit tot in Kroatie op gas blijven rijden. Denk niet ik “pak de volgende wel” want dat red je meestal niet. En regelmatig even stoppen moet je toch! In Duitsland staat op de aanduidingsborden langs de snelweg: autogas. Daarnaast is bij een autohof meestal ook gas te verkrijgen. In Kroatie zelf is het geen probleem om een tankstation met gas te vinden. In Oostenrijk en Slovenie is het wat probelmatischer, zeker omdat je bij de reis alleen snelweg hebt. Dus advies. Stop tijdig om te tanken. Op de hele reis scheelt je dat misschien 2x extra stoppen.
Alvast goede reis
In Duitsland kun je bij vrijwel ieder benzine station, waar ze gas verkopen, een koppelstuk lenen. Je betaalt dan een borg, kunt tanken en levert het dingen bij het afrekenen weer in.
Hou er wel rekening mee dat men zowel aardgas als lpg verkoopt, dus even opletten voor welke pomp je gaat staan.
In Oostenrijk zijn zeer weinig stations waar je gas kunt tanken, dus goed plannen van tevoren.
Slovenië heeft wat meer lpg stations, maar zeker niet in de hoeveelheden zoals je ze in Nederland zult vinden, dus zorg dat je de tank niet leegrijdt, kun je nog wel een lange tijd op benzine moeten rijden.
In Kroatië zul je meer dan genoeg gas stations aantreffen. De meeste benzine stations hebben of krijgen ook een lpg voorziening, maar…………
het koppelstuk zul je hier niet vinden en is hier ook niet te koop. Met een beetje mazzel kun je het wellicht in een speciaal zaak vinden, maar reken er niet op. Koop dus gewoon dat koppelstuk maar vast in Nederland, leg het in het dashbord kastje, kun je het ook niet vergeten.
Italië heeft dezelfde koppeling als Kroatië, dus dat maakt het weer makkelijk. Oostenrijk heeft dan weer dezelfde koppeling als Duitsland.
Overigens is lpg hier behoorlijk wat duurder geworden. Was het eerst 3,15 Kuna, nu ligt de prijs op bijna 4,7 Kuna en dat is belachelijk hoog. De wet schrijft voor dat de prijs van lpg exact de helft moet zijn van de prijs van benzine en dat is dus niet het geval.
Daarbij komt ook nog eens dat de lpg hier niet zo schoon is als in Nederland, er zit veel olie en andere afvalstoffen in. Mocht je een evaporator hebben en hier veel lpg tanken dan kan de evaporator verstopt raken door de olie. Zelfde geldt voor het filter in je tank, raakt verstopt en dan is het gas met geen mogelijkheid nog in de tank te krijgen. Oplossing is dan de boel schoonmaken, werkt het weer prima.
Wie met Vialle rijdt heeft het probleem niet, al het vuil gaat gewoon vrolijk mee in de cylinders.
Lian,
Je kunt rustig op LPG rijden, het is niet zo dat er zand of andere schadelijke stoffen in het gas zitten. Het is gewoon een verontreiniging met olie en het gas is niet zo zuiver als in Nederland, wat tot gevolg heeft dat je op gas nog een iets hoger verbruik hebt als in Nederland.
Ik rij hier ook op LPG en maak dan 1 keer per jaar de filters schoon, ben ik weer overal vanaf.
De samenstelling van het LPG maakt op zich geen verschil, dat is in ieder land hetzelfde. Het is niet zo dat je ineens een compleet anders mengsel krijgt.
Voor wie nog niet op gas rijdt, maar dat wel overweegt…………………je zou ook kunnen besluiten om het hier te laten installeren. Wat in Nederland 2000 euro kost, kost hier 1300 euro en na teruggave van de btw dus nog maar 1100 euro. Dan rij je dus op gas en wanneer je in Nederland aankomt zou je het kunnen aanmelden…………..of niet (moet je zelf weten).
De meest systemen welke in Nederland bestaan hebben ze hier ook, dus service in Nederland is nog steeds mogelijk. De grote winst zit hem uiteraard in het feit dat een arbeidsuur hier slechts 16 euro kost en geen 80 of 100 euro.
In Istrië zitten een aantal inbouwbedrijven, leveren goede kwaliteit en ook de aansluitnippel voor Kroatië, Duitsland, Nederland kun je krijgen zoals je het hebben wilt.
Misschien een idee.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's